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Cambio de tercio

(8 mensajes)

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  1. Mclane
    Miembro

    Buenos días señores;
    Como el titulo indica, toca cambio de tercio, cuando todo parecía indicar que mi siguiente montura sería
    la Ducati Monster 696, ahora parece ser que me estoy decantando por la Honda Hornet, si es que no sabe uno
    ni lo que quiere.
    Bueno y esta es mi consulta, me dicen en el concesionario que ahora Honda vende todas las motos con ABS, si
    queda alguna en stock si ABS bien si no tendrá que ser con ABS. Alguien a probado el dichoso ABS de Honda?
    No me gusta mucho la idea de ABS en las motos, cosas mías, pero no se no lo veo igual de útil que en un coche.

    Saludos de antemano y muchas ráfagas y Vsssss for all.

    Posted hace 5 meses #
  2. Dantorrecilla
    Miembro

    No te compres una lavadora, hombre, comprate una moto, una Ducati...

    Que a lo mejor no vuelves a tener oportunidad...

    Diesel gustazo, dieselo..

    Posted hace 5 meses #
  3. Showy
    Administrador

    Dantorrecilla, lo de la lavadora me ha llegado al alma... Ésta me la guardo.

    Mclane, tío eso sí que es pegar un cambio de verdad, de una italiana con carácter a la japo más sumisa del mercado

    De la moto no te digo ná porque ya te lo conté en su día y porque con la Hornet yo no soy objetivo. Pero del ABS sí te puedo contar. Precisamente en honda no lo he probado, pero en Kawa y BMW sí y en motos muy diferentes. A mí no me disgusta... pero no lo quiero para mi moto jejejee. Pero eso es porque yo soy un pelín macarrilla y me gusta hacer el mal de vez en cuando.

    Si no pretendes hacer derrapadas con el freno trasero o invertidos ni vas a buscarle el límite a la rueda delantera en circuito, ni te vas a enterar que llevas ABS. Bueno sí, el día que te des un susto y gracias a él tengas más posibilidades de evitar un desastre.

    Yo apuesto por el ABS en TODAS las motos, eso sí, con posibilidad de desconexión como tienen los modelos más campestres.

    De todas formas, hoy en día es relativamente fácil probar una moto que quieras comprar, ya casi es como con los coches. Inténtalo y prueba las dos, así acertarás seguro.

    Posted hace 5 meses #
  4. Mclane
    Miembro

    Gracias Showy por tu respuesta, la verdad es que me gustaría probarlas, pero no se si no me ven cara de no comprar moto
    o que, pero el caso es que solo me han ofrecido una prueba en la Kawa, ni Honda ni Ducati me han ofrecido esa posibilidad,
    me dicen que ahora mismo no pero cuando tengan la posibilidad me llamarán para probarlas, y largas por el estilo.
    En cuanto a lo que dices del uso que le daré a la moto es cierto que no soy ningún fiera, pero si me gusta sentir con se
    hunde la horquilla delantera para saber hasta donde tengo que frenar, cierto es que en los sustos no sientes na', clavas y
    que salga el sol por donde quiera, y lo del circuito si quiero cuando me la compre, la que sea, meterla en Albacete, por la cercanía,
    y probarla bien, hacerme con ella, y probar de lo que soy capaz, creo que eso viene bien a la hora de conocerte un poco más
    con tu moto.
    Pd. Dantorrecilla “lavadora” que mala leche tienes, jajajaja

    Posted hace 4 meses #
  5. Showy
    Administrador

    El ABS sólo salta cuando se bloquea la rueda, puedes frenar con un par, dentro y fuera del circuito.

    Posted hace 4 meses #
  6. Mclane
    Miembro

    Buenos señores parece que el serial llega a su fin. Por fin vendo la Yamaha, con un poco de pena, todo hay que decirlo,
    y la semana que viene me pasaré por Barragan para comprarme mi “lavadora”, Dantorrecilla dixit.
    Ahora, una última cuestión, ¿Hornet o GSR? ¿motor fino y progresivo o acelerador tipo ON/OFF?.
    Vssss for all
    Mclane

    Posted hace 4 meses #
  7. Showy
    Administrador

    ¿Barragán sigue abierto? Me pareció oir que había cerrado...

    No te digo ná tío, elige la que quieras porque son muy similares. Yo entre esas dos, casi que me quedo con la Suzi.

    Posted hace 4 meses #
  8. monoblock97
    Miembro

    No habéis comentado el ABS deportivo que Honda ha sacado para las RR. Supongo que no será el mismo para la Hornet, porque como bien decís las motos populares (las más vendidas) cada vez se parecen más a un electrodoméstico, y un "lavaplatos" no necesita esos frenos. Ahora bien, si se generaliza el sistema para uso deportivo y poder hacer "el cabras" o se puede pedir a fábrica... Siempre se puede consultar, ¿no?

    Posted hace 4 meses #

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